Paris, le mercredi 27 février 2019 – Les conditions
météorologiques exceptionnelles de ces derniers jours, et notamment
l’absence de vent et les « fortes amplitudes thermiques le matin
et le soir » pour reprendre l’explication de l’organisme
Airparif ont contribué à une augmentation de la concentration de
particules PM10 en Ile-de-France et dans
les régions proches. Cette hausse est notamment liée au trafic
routier et dans une moindre mesure, précise encore Airparif, à la
combustion du bois. Après des dépassements du "seuil d’information"
(50 µg/m3) depuis le 15 février, la
préfecture a pris « des mesures de réduction des émissions
concernant les industries, la circulation et l’utilisation du
chauffage au bois ». En dépit de ces dispositions et d’une plus
grande dispersion des polluants le week-end dernier, les
concentrations de PM10 ont continué à
dépasser le seuil d’information. Aussi, la circulation
différenciée, qui empêche les véhicules classés parmi les plus
polluants (CRIT’AIR 4 et 5 et non classés), a été décidée et
concerne l’Ile-de-France, mais aussi les Hauts-de-France. Cette
disposition ajoutée aux autres mesures doivent permettre « une
diminution attendue de 32 % des émissions d’oxydes d’azote (NOx),
25 % des particules PM10 et 30 % des
particules PM2.5 » affirme
Airparif.
Diminutions générales
Il ne faudrait cependant pas qu’elles contribuent à conforter
l’idée selon laquelle nous sommes soumis à une pollution accrue. En
effet, les émissions de tous les polluants (dioxyde d’azote, oxydes
d’azote, monoxyde d’azote, fumées noires, particules
PM10 et PM2.5,
benzène, monoxyde de carbone et dioxyde de soufre) à l’exception de
celles d’ozone 3, ont toutes connu de très significatives
diminutions depuis le début des années quatre-vingt-dix ou 2000
(pour certains polluants les premières statistiques officielles
remontent au début du siècle). Ainsi, le Commissariat général au
développement durable (CGDD) avait publié en 2017 un bilan de la
qualité de l’air extérieur qui signalait que les émissions d’oxydes
d’azote ont diminué de 49 % entre 2000 et 2017, celles de
PM10 de 41 % et celles de
PM2.5 de 48 %.
La pollution du catastrophisme
Aurélie Haroche
